【大数据】共享出行排名第一 共享汽车成新蓝海

愈来愈多的汽车主机厂杀入到共享汽车领域,部分互联网造车企业,还未发布新车,就已经推出共享汽车品牌。最新大数据显示,共享汽车继共享单车之后,成为新的蓝海。

广州参考 2017-10-12 10:22

10月10日,国内大数据权威机构——中国统计信息服务中心发布《共享经济大数据研究报告》。报告指出,在相关政策鼓励、经济环境驱动、以及技术环境不断完善的引领下,我国共享经济也在快速发展。

共享出行排名共享领域第一位

记者了解到,截止2016年,我国共享经济市场规模已达到39450亿元,增长率为76.4%;共享经济企业数则达600多家,累计估值约为6125亿元,而这其中,出行行业的估值达到2462亿元,位居第一。其中,共享出行成为共享经济领域中,热度、普及度最高、市场占有和影响力最大的共享经济形式。在共享单车极大地改变了人们的出行模式之后,共享汽车又成为了共享出行领域的新蓝海。
分析认为,与私家车和传统出租车相比,共享汽车具有三个优势,一是提高了社会闲置车辆利用率,二是移动互联的智能化出行解决方案能及时满足消费者的出行需求,三是共享汽车提供了一种基于消费能力和个性化需求层次的新的出行解决方案。数据显示,至2015年,我国共享汽车出行市场规模为660亿元,而2018年共享汽车出行市场规模则有望突破3800亿元。

汽车主机厂热情高涨

记者了解到,最近一年,汽车主机厂对共享汽车的热情持续高涨,并制定相应的战略,推出相关项目,收购相应品牌,并开始着手实施。例如福特、通用、宝马、戴姆勒等,国内也出现很多汽车集团主导的汽车共享项目,比如上汽、广汽和长安等,甚至部分还未有新车推出的互联网车企已经推出共享汽车品牌,比如威马、车和家等。
业内人士表示,相比于汽车租赁,汽车共享更能够提高汽车的使用效率。汽车共享通过搭建一个在线平台,利用在你附近的闲置汽车资源来满足你的用车需求。当你需要用车时,拿出手机通过打开租车 App,搜索到附近的车辆并直接通过手机下单支付,然后下楼用手机打开车门开走。
这样的体验近乎于你拥有一辆车,甚至更好。因为你不用再考虑车辆维护的问题,甚至可以每天换开一辆不同的车。研究数据显示,每辆共享的汽车将减少32辆车的销售,这包括本来拥有车的人将车卖掉以及想要买车的人不再买车。

【车天下点评】
共享汽车兴起得益于移动互联网的兴起、社交网络及信用体系的逐步完善、人们环保意识的不断加强进一步增强它对汽车行业以及社会的影响力。有人说,随着公共交通的日益完善,汽车会被逐渐“消灭”,没有人再愿意购买汽车。但美国和中国的汽车保有量仍在稳步增加,汽车能够满足人们跑得更快、更远的刚需。在减少汽车保有量上,共享汽车能够发挥的效果要远远高于公共交通。

文、图:广州参考·广州日报全媒体记者 周伟力
广州参考·广州日报编辑 李光曼

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