新设三大事业本部,广汽集团公布组织机构改革方案

广州日报 2019-07-12 20:21

归零再出发,从“高速度”增长转向“高质量”增长,这是主流车企抵御车市寒流的有效手段之一。7月12日,广汽集团召开第五届董事会第21次会议,审议通过了《关于组织机构改革方案的议案》(以下简称《议案》)。
《议案》指出,此次机构改革主要新设了整车事业本部、零部件事业本部、商贸事业本部等三个事业本部和金融业务本部、数据信息本部;并对原有部分机构设置及职能作了调整与优化,进一步充实和优化总部机构职能设置。《议案》同时宣布,该改革方案将于2019年8月1日起正式实施。

成立三大事业本部

根据《议案》,新设立三大事业本部,职能各有不同。其中,整车事业本部统筹自主品牌业务,强化广汽集团自主品牌一体化经营和沟通协调效率。零部件事业本部和商贸事业本部将与零部件、商贸公司合署办公,强化广汽集团零部件和商贸板块资源和战略协同。与此同时,新设立数据信息本部负责推进数字化业务,加快广汽集团数字化转型。与此同时,此次改革,还优化了总部机构职能,以加强沟通、提高效率。
如果说,2018年,广汽集团在200万辆较大基盘的基础上逆势持续飘红,同比增幅超7.4%,令业界为之侧目。那么,时隔七个月之后,广汽集团面向汽车“五化”(电动化、智联化、国际化、共享化、数字化)的机构改革,和朝着“移动出行”公司转型的果决姿态,则更令业内外为之“震撼”。

剑指“高质量”发展

分析人士认为,深化组织机构改革,对广汽集团深入推进国有企业改革、建立健全现代企业制度影响深远,是构建推动经济高质量发展体制机制的重要保障。
事实上,近年来,广汽集团持续按照国资国企改革相关指示精神,根据“双百行动”改革任务要求,深入推进体制机制改革。在此之前,广汽集团较大范围的调整还有两次:2018年上半年,顺利完成公司组织机构优化改革,优化机构设置和职责分工,理顺和调整各部门职能,实行大部制,进一步提升管理效率。2018年12月开始,广汽集团开始实施职业经理人制度,通过内部转聘、公开招聘、市场寻聘三种选聘方式,选出符合条件的经理人,任期为三年,实行任期制、契约化管理。

“自主”仍旧放在第一位

广汽集团方面表示,此次改革是根据广汽集团发展需要以及广汽集团大部制机构改革一年来的试运行情况制定的进一步改革方案,结合了国际咨询公司的建议,也充分征求了集团总部和投资企业的意见。
从公开信息可以看出,此次改革,广汽集团进一步强化了“大自主”战略。以“大自主”为核心,推动广汽集团在质量变革、效率变革、动力变革上进一步突破,开创全面深化改革新局面。
根据中国汽车工业协会统计数据,今年上半年,汽车产销分别完成1213.2万辆和1232.3万辆,产销量比上年同期分别下降13.7%和12.4%。面对当前汽车行业销量整体遇冷的大环境,广汽集团“主动出击”,强化对自主品牌管控,集中资源统筹自主品牌产品研发、产销等业务职能。此次改革还着重研产销一体化,将进一步提升自主品牌体系运作效率,推动自主品牌实现新发展。这一切,都让外界对广汽集团今年的目标以及战略更加看高一线。

2027年进入世界企业100强

广汽集团中远期规划已经明确:在2027年即集团成立30周年之际,争取进入世界企业100强,在2037年即集团成立40周年之际,成为具有全球竞争力的世界一流企业。
2018年12月23日,有“世界级汽车硅谷”之称的广汽智联新能源汽车产业园迎来首期工程竣工、广汽爱信自动变速器项目奠基、广汽时代动力电池项目奠基、汽车小镇项目奠基等众多利好。与此同时,广汽集团首开行业先河,向广汽三菱、广汽本田、广汽丰田等合资企业导入中方开发的新能源汽车,并挂上广汽标。
此前一系列的举措与突破,加上此次机构改革,显然为广汽集团实现中远期规划和抢抓新一轮技术革命和产业变革的机遇提供强大支持,助推省市汽车产业供给侧结构性改革。

车天下点评:

近年来,汽车消费回归理性,车市呈现结构性调整态势。这要求汽车企业摆脱“大企业病”,要迅速实现“大象转身”,转守为攻。要实现这点,不仅需要以更为积极、主动的姿态应对市场变化,还要用创新技术满足消费者多样化的需求。只有如此,才能在车市继续站稳脚跟。

广州日报全媒体文字记者 周伟力
广州日报全媒体图片记者 周伟力
广州日报全媒体编辑 冯秋瑜

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