大众品牌排兵布阵!提前揭晓5款全新SUV“真面目”六年后SUV占比50%

广州日报 2019-04-15 13:47

大众汽车品牌在中国的SUV攻势开启“一战到底”模式!三年后每两款大众车里就有一台SUV。4月14日,在上海车展开幕前夕,大众汽车品牌举办SUV之夜,提前揭幕了包括4款全球首发车型在内的5款全新SUV:新上市的T-Cross和即将上市的途昂X将进一步强化上汽大众的SUV产品阵容;SUV Coupé Concept概念车和SMV Concept概念车未来将由一汽-大众量产;ID. ROOMZZ则展示了未来大众汽车品牌的纯电动ID.家族也将涵盖全尺寸SUV。未来,大众品牌SUV车型的数量将在2020年由6款增至12款。

今年,是大众汽车品牌在华推进“众前行,致未来 Move Forward”品牌战略的第二年。大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰表示,中国消费者可以在接下来的两年里购买到这些新SUV。在发布会一开始,大众汽车品牌CEO冯思翰博士再次重申强调大众汽车对于SUV战略的重视程度。全媒体记者留意到,大众汽车发起“SUV战略”后,2018年在售的SUV已经达到了6款。2019年年底,大众计划将SUV车型家族扩展到12款。目前,大众汽车在全球销量中有20%由SUV车型构成,也即每五辆大众汽车品牌的车型中就有一辆是SUV;他们希望在2025年将SUV在新车销售的份额中提升到50%。

►►ID. ROOMZZ:为中国打造的电动旗舰SUV

大众汽车品牌计划自2021年起在中国推出一系列全新纯电动车型,即ID.家族。ID.家族的首款SUV是一款中型SUV,而ID. ROOMZZ则是其中的全尺寸电动旗舰SUV,并将在约两年后率先于中国推出。得益于将电池置于车辆底盘,这款概念车所采用的MEB平台能够带来宽敞的车内空间,不仅使全新的座椅布局成为可能,还让这款SUV变成了移动的休息室。ID. ROOMZZ搭载4MOTION四驱系统。得益于总功率为225千瓦的强劲电机,这款车型的0至100公里/小时加速时间仅为6.6秒。这款概念车续航里程达475公里(NEDC)。


【上汽大众阵营】

►►途昂X全球首发:首款轿跑SUV

上汽大众途昂X计划在今年5月份在中国上市。这款车型延续了途昂的诸多优势,并兼顾设计美学与舒享空间,凸显运动豪华感。霸气前脸、全新动感溜背造型、晶璀双透镜全天候自适应LED大灯、碳纤维运动套件和21英寸抛光运动大轮毂带来豪华感。这款车型打造了5座舒适空间,搭载自适应悬架,驾驶员还可通过10.25英寸FPK全数字液晶仪表盘和9.2英寸Glass-design全触摸娱乐及导航系统获取信息。

►►T-Cross:“年轻人”的SUV

这款车型是上汽大众开拓全新细分市场的精品SUV,也是大众汽车品牌在华推出的第七款SUV,已经抢闸在4月11日上市。T-Cross是大众汽车品牌SUV产品阵容中最年轻的成员,搭载了预碰撞安全系统等智能驾驶功能,车型定位突显全新且追求远大理想的生活方式与目标群体形象。T-Cross具有出众的设计和特质,造型与功能性追求高科技。

【一汽大众阵营】

►►SUV Coupé Concept概念车全球首发

通过探歌和探岳两款非常成功的车型,一汽-大众开创了SUV时代。SMV Concept概念车与SUV Coupé Concept概念车则进一步描绘出一汽-大众的未来SUV蓝图。SUV Coupé Concept概念车集先锋设计、运动美学和卓越性能于一体,将成为一汽-大众的首款轿跑风格SUV。SUV Coupé Concept概念车将轿跑的流线造型与SUV的越野基因融合,是一款性能强劲的高端轿跑SUV。按照规划,未来一汽大众将推出3款SUV,实现对小型、中型和中大型SUV的全品类覆盖。另外,一汽大众基于欧版车型的小型SUV还将在今年年底上市。

 ►►多功能SUV:SMV Concept概念车全球首发

作为一款中大型SUV,SMV Concept概念车车长超5.1米,轴距近3米。这款车型将成为一汽-大众旗下大众品牌真正意义上的旗舰级SUV。大众汽车乘用车品牌首席设计师Klaus Bischoff表示:“SMV Concept概念车是一汽-大众旗下大众品牌阵容中最富盛名的车型。它展示了,凭借先进的车型平台,我们是怎样创造属于自己的细分市场并在其中实现产品的进一步精细化布局。”一汽大众为SMV给出的定义是“打开全新细分市场的战略车型”,也是公司首款SUV旗舰。作为一款7座SUV,SMV的A柱采用了前移的设计,以增强车辆的舒适性。

【车天下点评】

国际车企巨头如今几乎是“重押”SUV,无疑这将全面挤压中国本土自主品牌的利润空间。显然,大众在华持续推进的SUV战略,是因为这个细分市场能够帮助集团大量提升收入和利润。作为大众的最大单一市场,中国车市虽然在今年第一季度略有回暖迹象,但对于架构庞大的大众集团来说,利润增长的速度怕仍还不够快。数据显示,大众集团2018年全年销售收入达2358亿欧元,较上一年增长了63亿欧元,增幅5%。而全年销售新车为1083万辆,较2018年仅微增0.9%。

文、图:广州日报全媒体记者 邓莉

广州日报全媒体编辑 谭伟婷


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