【车天下早知道】2018年中国机动车保有量达3.27亿辆;超级快充通过测试

广州日报 2019-01-12 08:39

今天报道一组来自公安部的统计:截至2018年底,中国机动车保有量达3.27亿辆,其中小汽车保有量首次突破2亿辆。大众集团公布斯柯达的全球销量,达到125.3万辆,连续五年创历史新高。2019年,车辆可以继续全国“通检”,无需来回折腾。

【数据】公安部:2018年中国机动车保有量达3.27亿辆

新华网报道,1月11日,公安部发布,2018年全国小汽车保有量首次突破2亿辆,新能源汽车全年新增107万辆。据公安部统计,2018年全国新注册登记机动车3172万辆,机动车保有量已达3.27亿辆,其中小型载客汽车首次突破2亿辆;机动车驾驶人突破4亿人,达4.09亿人。全国有61个城市的汽车保有量超过百万辆,27个城市超200万辆。其中,北京等8个城市超300万辆。私家车持续快速增长,2018年保有量达1.89亿辆。新能源汽车保有量达261万辆,全年增加107万辆,与2017年相比,增加107万辆,增长70%。从统计情况看,近五年新能源汽车保有量年均增加50万辆,呈加快增长趋势。

车天下点评:私家车保有量1.89亿辆,中国总人口13.9亿人。换算下来,平均7.35人就拥有一辆私家车。假如家庭以三人计算,平均每2.45个家庭就拥有一辆私家车。难道中国已经迈入汽车社会?

【黑科技】北汽新能源超级快充通过测试

1月11日,北汽新能源宣布,首台搭载超级快充的电动车在北京昌平未来科学城大功率充电站通过测试。使用高压大功率直流充电技术,新能源汽车可在700V的高压下,实现最大300A直流充电电流,常温下10min即可充满300KM里程。未来,随着技术的逐步成熟,将可扩展1000V、400A的直流充电电流。这意味着,在各大新能源车企逐步将500KM续航里程设为标配的当下,大功率充电技术可以实现10-15分钟充满80%电量。从技术上看,大功率充电最大的瓶颈是电池热管理和充电率连接器热管理。北汽新能源的超级快充系统搭载了全新研发的车载液冷充电连接系统和新型液冷动力电池包,保证大电流充电状态下各高压部件温度不超过现有国家标准中的温度限值。

车天下点评:2019年超级快充方案的数量将会急遽增加。除北汽新能源,吉利汽车、广汽新能源、上汽乘用车、长安汽车、小鹏汽车都有相应的规划。

【产销】斯柯达2018年全球销量再创新高

近日,大众集团正式对外公布2018年斯柯达的销量数据。据统计,斯柯达2018全球销量达1253700辆,同比上涨4.4%,连续5年创下新高。其中,在欧洲、中国和俄罗斯实现了强劲增幅,科迪亚克和柯珞克是重要的销量主力车型,而明锐依然是斯柯达2018年最畅销车型。在中国,斯柯达去年全年销量为341,000辆,较2017年的325,000辆同比上涨4.9%。在印度,斯柯达的销量实现了小幅增长,总量达17,200辆。

车天下点评:2018年,大众是中国车市最大赢家,南北大众加在一起,累计产销超过400万辆,市占率17.8%。这是高得不能再高的市场占比,接下去,大众不能再追求市场率的增加,而应聚焦于单车售价的提升。

【政策】车辆可以全国“通检”

为了方便驾驶人异地验车,以及办理车辆转籍等业务,公安部陆续推出的交管改革新措施将避免车主两头跑。2019年伊始,越来越多的城市开放了办理异地验车的服务,申请人可以在机动车登记地以外的地方直接验车、申领检验合格标志,无需再办理委托检验手续。 此外,新上牌的小型私家车可以在六年内免上线,这一优待措施在2019年还将持续。值得关注的是,“免上线”并不意味着免年检,这些符合标准的车主,在六年内仍需每两年一次到交管部门领取检验合格证。

车天下点评:现在年检无需再跑回车辆的“户籍”所在地,可以在车辆使用城市进行年检,减少来回奔波的“浪费”。

消息来源:新华网、北汽新能源、大众集团、公安部

广州日报全媒体文字记者 周伟力

广州日报全媒体编辑 李光曼

全部评论

加载更多评论

会员登录

新闻排行